问道，“司令员同志，不知道您要交给我一个什么样的任务？”

“任务很简单，但也很艰巨。”崔可夫语气平稳地说道：“等伏尔加河完全结冰后，你就派人到冰上去，查看冰的厚度，确认什么时候可以让人在冰上放心大胆的行走。”

我听崔可夫这么说，顿时明白他也想在伏尔加河上，开辟一条冰上运输线。所以在结束和他的通话后，我立即打电话把工兵连长米海耶夫大尉叫了过来，将巡视冰面的任务交给他的工兵连。

在接下来的几天时间里，频繁的落雪和暴风雪的天气开始了。但是伏尔加河上的冰暂时依旧不能通行。

每天早晨，探索小组的人们急急忙忙从马马耶夫岗出发，去到脆薄的冰上，检查一下夜里冰究竟坚硬到什么程度。他们的报告是互相矛盾的。有的分队确认冰的厚度增加了一到二毫米。而另一个小分队的人，在靠南一些或靠北一些的地方进行测量，回来后说，恰恰相反，冰变得薄了。米海耶夫大尉亲自带领的小分队，在伏尔加河的中间，发现有一大片完全没有结冰的水面。

崔可夫对伏尔加河是否完全结冰的事情，也非常重视，每天早中晚要各打一个电话来，问问冰面的勘测情况如何了？

他的电话很简单，就一句话：“伏尔加河上的冰怎么样了？”

虽然每次接他电话的人不一样，但回答的内容都是一样的：“对不起，司令员同志，冰太薄，无法通行。”

“河的中间还有大片水面没结冰，无法绕行。”

每次听到这样的回答，崔可夫总是会无奈地叹上一口气，接着放下电话。但是到了预定的时间，他又会再次打电话来询问冰面的事情。

崔可夫着急，我和师指挥部的一帮人同样着急。这次放下崔可夫的电话后，基里洛夫念念有词地说道：“奥夏宁娜同志，根据我的经验。要承受得住人的重量，要有七厘米厚的冰才够。承受一匹马拉装一吨货物的雪橇。冰至少要厚到十五厘米，而对装着货物的吨半卡车，要有将近二十厘米的冰才行。”

“可什么时候才能冰层才能达到这么厚啊？”这两天在基里洛夫的反复熏陶下，我对这一组数字烂熟在胸，可是对数字再熟悉。如果气温不继续下降的话，这河上的冰面连走人都困难，根本说通过雪橇和卡车了。

就在我们天天为河上冰的厚道而犯愁时，集团军军事委员会决定对敌实施反攻击，任务是把敌人从我们的防御正面赶走。在崔可夫所下达的命令中。要求步兵第45师在“街垒”工厂和“红十月”工厂之间的地带上实施主要突击。命令古里耶夫师在本防御地带发起进攻，并前出至谢韦尔纳亚站的铁路线。命令要求所有进攻分队和部队都要勇敢、迅速地向前推进。

当我们得知这道命令后，阿赫罗梅耶夫好奇地问我：“师长同志，为什么昨天司令员还认为，集团军部队几乎危在旦夕，而今天又决定实施反攻击呢？”

对于阿赫罗梅耶夫的问题，我苦笑着摇了摇头，因为我也看不明白崔可夫的意图。在这种时候，把有限的部队投入到反击中去，无异于饮鸩止渴。

当我带着这个疑问向崔可夫请教时。他回答我说：“奥夏宁娜同志，这就是战争的规律，特别是当时我们所处的那种局势。可以想象一下，在伏尔加河沿岸的狭窄地带占领防御约达3个月之久的第62集团军的处境。如果集团军不抓住时机打击疲劳之敌，将它从岸边赶回200到300米的话，那么。集军本身就可能被赶下河。难道我们当时能在伏尔加河岸上坐等敌人恢复元气吗？难道能告诉敌人，我们只会防御吗？坐等敌人先发制人。而不试图改变一下态势，那怕是稍微的改变。使之有利于我，那将是愚蠢的。

我们在11月3日实施的反击，据我看，我们取得了重大胜
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